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原创印度船厂大火有猫腻:可能有人私吞了贵重设备然后放火掩盖
2019-07-11 14:59:40 来源:翟家巴首网  作者:
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从进口武器、航电等先进设备的数量和密度来看,P15B型驱逐舰都比其原型P15A型驱逐舰更进一步,当属印度海军各型舰艇内的佼佼者,而这些设备的价格也就难免让某些人为之眼红。

三要始终坚持把社会效益放在首位。社会类、娱乐类新闻要树立正确价值导向、审美导向,建立和完善科学评价标准,牢牢坚持社会效益第一的原则。

恰恰相反,杂乱乃至随意成了贯彻印度海军舰艇内部空间的唯一主题。可燃气体和易燃气体的管道缺乏防护,消防管道标准不一致成为"废管",电线和易燃物亲密接触之类的场景随处可见,隐患之大一言难尽。

新华社南宁5月16日电(记者覃星星)记者从广西壮族自治区住房和城乡建设厅了解到,今后,严重违反建筑行业有关法规规章的建设、勘察、设计、施工、监理等单位,注册执业人员及房建市政工程评标专家等建筑市场相关主体将被列入“黑名单”,受到重点监管,并在评优、招投标、办理行政许可等方面受到限制。

毋庸置疑的是,这些火灾已经极大影响了印度海军的正常运行和装备换代。当然,比起这些表象,火灾背后的细节才更能说明印度海军的"顽疾"究竟何在。

不过,和印度海军现役舰艇频繁发生安全事故不同,在船厂内的各种事故就难免有点出乎"意外"的范畴,其中细节更加令人匪夷所思。

石家庄这个违规房地产项目一路狂奔,当地政府与监管部门显然负有不可推卸的责任。至于别墅乱象里是否有见不得人勾当,是否存在权钱交易等腐败黑幕,是谁为违规行为打开了绿灯,需要有关部门调查清楚,给大家一个明明白白的交代。

从印度海军航母"维克拉玛蒂亚"号在返航时起火开始,印度海军似乎就有"火魔上身"的征兆:先是从俄罗斯大修后返回的"基洛"级潜艇指挥舱内起火,随后同在孟买的马扎冈出造船厂也不甘示弱,于近日火烧了印度海军在建的最新锐P15B型驱逐舰首舰"维沙卡帕特南"。

从本次"维沙卡帕特南"号驱逐舰的事故细节来看,该舰已经有两层甲板过火,火灾的规模也仅次于印度规定的最高等级(4级),以至于孟买当地消防部门出动了超过10台消防车辆才扑灭明火。

但和这起火灾的规模不相符的是,马扎冈船厂几乎是在未经评估的前提下就宣称"火灾将不会影响驱逐舰的交付安排",如此草率的一口咬定难免让人感到蹊跷——该舰在此之前已经拖延了两次交付节点,距离2021年的交付大限更只剩下不到2年。

仇和被查消息发布5个小时后,中纪委网站再曝猛料:“中国第一汽车集团公司董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪违法,目前正接受组织调查。”

从近年以来,印度海军参与国际联合演习交流,乃至于舰艇对公众开放等活动的频率已经愈加频繁,但在光鲜的印度海军舰艇,乃至于自信的印度海军官兵背后,各国海军舰官兵和各国爱好者看到的并不是整洁的舰内风景。

图为同样在马扎冈船厂建造的印度海军新型常规潜艇,该艇已经被检出不符交付规范。

“主家操办了几桌?有否收受礼金?是否符合规定?”刘杰连珠炮般发问。

图为最终倒塌的GRSE船厂龙门吊,该厂的护卫舰生产迄今没有恢复。

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从这个角度来看,一场大火无疑是最好的"平账"武器:通过火灾不仅可以把设备和武器带来的空缺掩盖,还可以顺理成章地把空缺编列到新的采购预算里,当真是做得"天衣无缝"。

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图为P15A"加尔各答"型驱逐舰前脸。各型现代化设备以极高密度在舰上布置。

图为下水仪式上的P15B型驱逐舰首舰"维沙卡帕特南"。该舰下水至今已2年有余。

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(3)关于对脱贫攻坚的政治认识不足,扶贫开发工作急功近利的问题

图为印度海军舰船上的例行损管训练,比起训练更像是在作秀。注意无保护且杂乱无章的管线。

而在海面上承受波浪的摇动时,这些在岸上看似安全无虞的隐患就难免一个接一个地爆发出来,若不加以及时处理就会成为致命的火灾……换句话说,再加上印度海军在人员教育和训练层面上的不重视,印度海军舰艇接二连三"过火"属实不冤。

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面对外界的质疑,骄傲的印度人也很有可能会抛出"蓄意破坏"的结论,以此来为船厂方面的安全漠视,乃至是某些人的私欲"埋单"。但毋庸置疑的是,"蓄意破坏"这个结论也一样说不通:若真有人要铁了心把印度海军的造舰事业搅黄,弄出护卫舰船坞内倾覆、龙门吊倒塌压扁在建舰船之类大笑话的印度人恐怕要面临更加惨重的损失,哪里会是一场大火那么简单?

俄罗斯、印度和日本则各自派出了自己的“神盾舰”——“戈尔什科夫海军元帅”号护卫舰、“加尔各答”号驱逐舰、“凉月”号驱逐舰。

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